El procés de fabricació de caixes d'engranatges de tallagespa normalment es desenvolupa en dos corrents separats: la carcassa de la caixa de canvis i els mateixos engranatges. La carcassa està formada principalment mitjançant fosa a pressió d'aliatge d'alumini o modelat de ferro colat d'alta -resistencia. Durant el procés de fosa-d'aliatge d'alumini, el metall fos s'injecta en un motlle a alta pressió; Després de la formació, la carcassa passa per desbarbat, tractament d'envelliment i mecanitzat de precisió per garantir toleràncies dimensionals precises i una resistència estructural uniforme, establint així una base de referència fiable per al muntatge posterior. Per a les caixes d'engranatges que requereixen una resistència al desgast i una capacitat de càrrega-superiors, les superfícies de suport de càrrega-crítiques també poden patir un acabat de precisió mitjançant mecanitzat o fresat CNC per millorar la precisió general de l'ajust i la vida útil operativa.
El procés de fabricació dels engranatges és considerablement més rigorós. Normalment utilitzant acer d'aliatge, els engranatges es formen primer en blancs mitjançant forja o laminació, seguit de tall de precisió i tractament tèrmic. Els processos de tractament tèrmic-com la cementació i l'extinció-confereixen una gran duresa superficial als engranatges alhora que conserven la duresa interna, satisfent així els requisits de resistència al desgast i resistència a l'impacte essencials per a l'engranatge a llarg termini-. Un cop finalitzat el mecanitzat d'engranatges, els components es sotmeten a la rectificació, el polit i la inspecció de precisió per garantir una transmissió suau i baixos nivells de soroll. Durant la fase de muntatge, els engranatges, els coixinets i la carcassa s'ajusten amb alta precisió; S'apliquen lubricants (greix o oli) i s'implementen mesures de segellat per garantir que tota la caixa de canvis funcioni de manera fiable a llarg termini, fins i tot en entorns exteriors complexos.